ဓာတ်လှေကားမောင်းသူများသည် ထိုင်ခုံခါးပတ်များ ဝတ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသလား။

ဖိုက်လစ်ထရပ်ကားများတွင် ထိုင်ခုံခါးပတ်များအသုံးပြုခြင်းနှင့်ပတ်သက်သည့် ဘုံဒဏ္ဍာရီတစ်ခုရှိသည် - အန္တရာယ်အကဲဖြတ်ခြင်းအတွင်း ၎င်းတို့၏အသုံးပြုမှုကို သတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိပါက ၎င်းတို့ကို အသုံးပြုရန်မလိုအပ်ပါ။ ဤသည်မှာ လုံးဝမဟုတ်ပါ။

ရိုးရိုးလေးပြောရရင် ဒါဟာ နှိမ်နင်းရမယ့် ဒဏ္ဍာရီတစ်ခုပါ။ 'ထိုင်ခုံခါးပတ်မပတ်ရ' ဆိုတာ အလွန်ရှားပါးတဲ့ ခြွင်းချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ပေါ့ပေါ့တန်တန် သဘောမထားသင့်ပါဘူး။ မဟုတ်ရင် ထိုင်ခုံခါးပတ်တွေကို HSE ရဲ့ စည်းမျဉ်းအတိုင်း စဉ်းစားသင့်ပါတယ်- "ထိန်းချုပ်စနစ်တွေ တပ်ဆင်ထားတဲ့နေရာမှာ အသုံးပြုသင့်ပါတယ်။"

ဖိုက်လစ်ယာဉ်မောင်းအချို့သည် ထိုင်ခုံခါးပတ်မပတ်လိုကြသော်လည်း ၎င်းတို့၏ဘေးကင်းရေးကိုသေချာစေရန် သင့်တာဝန်နှင့် တာဝန်ဝတ္တရားသည် ၎င်းတို့အား လွယ်ကူသောဘဝပေးရေးဆိုင်ရာ မည်သည့်အယူအဆထက်မဆို ပိုများပါသည်။ သင့်ဘေးကင်းရေးမူဝါဒ၏ အဓိကရည်မှန်းချက်မှာ မတော်တဆမှုများနှင့် အန္တရာယ်ဖြစ်နိုင်ခြေကို အမြဲတမ်းလျှော့ချရန်ဖြစ်သင့်သည်။

ထိုင်ခုံခါးပတ်စည်းမျဉ်းအပေါ် ခြွင်းချက်တစ်စုံတစ်ရာတွင် ပြည့်စုံပြီး လက်တွေ့ကျသော အန္တရာယ်အကဲဖြတ်ချက်အပေါ် အခြေခံ၍ အလွန်ကောင်းမွန်သော အကြောင်းပြချက်ရှိရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းသည် များသောအားဖြင့် တစ်ခုတည်းသော အကြောင်းပြချက်မဟုတ်ဘဲ ဓာတ်လှေကားထစ် လဲကျခြင်းအန္တရာယ်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးသည့် အချက်များစွာ ပေါင်းစပ်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။

【အကျိုးဆက်များကို လျှော့ချပါ】

ယာဉ်အားလုံးတွင်ဖြစ်သကဲ့သို့၊ သင့်ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို လျစ်လျူရှုခြင်းသည် မတော်တဆမှုမဖြစ်စေသော်လည်း အကျိုးဆက်များကို သိသိသာသာလျှော့ချနိုင်သည်။ ကားများတွင်၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်သည် ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ပွားပါက ယာဉ်မောင်းသည် စတီယာရင် သို့မဟုတ် လေကာမှန်ကို မတိုက်မိစေရန်အတွက် ရှိသော်လည်း၊ forklift များသည် ကားများထက် မြန်နှုန်းနိမ့်တွင် လည်ပတ်နေသောကြောင့် မောင်းနှင်သူများစွာက ၎င်းတို့ကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ချက်ကို မေးခွန်းထုတ်ကြသည်။

ဒါပေမယ့် forklift cabins တွေရဲ့ ပွင့်လင်းတဲ့သဘောသဘာဝနဲ့ဆိုရင် ထရပ်ကား မတည်မငြိမ်ဖြစ်ပြီး လဲကျသွားခဲ့ရင် အပြည့်အဝ ဒါမှမဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း လွင့်ထွက်သွားနိုင်ခြေရှိပါတယ်။ ထိုင်ခုံခါးပတ်မပါရင် ယာဉ်မောင်းဟာ လဲကျနေချိန်မှာ ထရပ်ကားရဲ့ cabin ကနေ ပြုတ်ကျတာ ဒါမှမဟုတ် လွင့်ထွက်သွားတာမျိုး ဖြစ်လေ့ရှိပါတယ်။ ဒီလိုမဟုတ်ရင်တောင် forklift တိမ်းမှောက်တဲ့အခါ ယာဉ်မောင်းရဲ့ သဘာဝဗီဇက ထွက်ဖို့ကြိုးစားလေ့ရှိပေမယ့် ဒါက ထရပ်ကားအောက်မှာ ပိတ်မိသွားနိုင်ခြေကို တိုးစေပါတယ် - ဒါကို ကြွက်ထောင်ချောက်ဆင်ခြင်းလို့ ခေါ်ပါတယ်။

ဖိုက်လစ်ထရပ်ကားတွင် ထိုင်ခုံခါးပတ်၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ ဤသို့ဖြစ်ပွားခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အော်ပရေတာများအား ခုန်ချရန် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ထိုင်ခုံမှ လျှောကျပြီး ထရပ်ကား၏ ကက်ဘိနက်အပြင်ဘက်သို့ ထွက်သွားခြင်းမှ (ခေါ် ၎င်း၏ လှိမ့်ကျော်ကာကွယ်မှုစနစ် – ROPs) နှင့် ကက်ဘိနက်၏ဘောင်နှင့် ကြမ်းပြင်ကြားတွင် ပြင်းထန်သော ကြိတ်ခွဲဒဏ်ရာများ ရရှိခြင်းမှ တားဆီးပေးသည်။

【ရှောင်ရှားခြင်း၏ ကုန်ကျစရိတ်】

၂၀၁၆ ခုနှစ်တွင် ထိုင်ခုံခါးပတ်မပတ်ထားသော forklift ယာဉ်မောင်းတစ်ဦး သေဆုံးပြီးနောက် ယူကေရှိ အဓိကသံမဏိကုမ္ပဏီတစ်ခုသည် ဒဏ်ငွေများစွာ ချမှတ်ခံခဲ့ရသည်။

ယာဉ်မောင်းသည် ၎င်း၏ forklift ကို အရှိန်မြှင့်၍ နောက်ပြန်ဆုတ်ပြီး လှေကားထစ်တစ်ခုကို ဝင်တိုက်မိပြီးနောက် ယာဉ်ပေါ်မှ လွင့်စင်ကာ ယာဉ်၏အလေးချိန်အောက်တွင် ကြေမွသေဆုံးခဲ့သည်။

ထိုင်ခုံခါးပတ်က မတော်တဆမှုမဖြစ်စေသော်လည်း၊ ဝမ်းနည်းဖွယ်အကျိုးဆက်များသည် ထိုင်ခုံခါးပတ်မရှိခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပြီး ဤမရှိခြင်းသည် ဘေးကင်းရေးကို ကျေနပ်အားရမှုနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုထံမှ လမ်းညွှန်မှုမရှိကြောင်း ညွှန်ပြနေပါသည်။

စက်ရုံသည် နှစ်ပေါင်းများစွာ “ထိုင်ခုံခါးပတ်ပတ်ရန် ဂရုမစိုက်ခြင်း” ယဉ်ကျေးမှုတစ်ခု ရှိခဲ့ကြောင်း ကြားနာမှုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

သူသည် ခါးပတ်ဝတ်ဆင်ရန် ညွှန်ကြားသည့် လေ့ကျင့်မှုခံယူခဲ့သော်လည်း ကုမ္ပဏီမှ ထိုစည်းမျဉ်းကို ဘယ်သောအခါမှ အတင်းအကြပ် မလိုက်နာခဲ့ပါ။

ယင်းဖြစ်ရပ်ဖြစ်ပွားပြီးကတည်းက ကုမ္ပဏီက ဝန်ထမ်းတွေကို ထိုင်ခုံခါးပတ်မပတ်ရင် အလုပ်ထုတ်ခံရမယ်လို့ ပြောခဲ့ပါတယ်။

【တရားဝင်ဖြစ်အောင်လုပ်ပါ】

အထက်ဖော်ပြပါ အခြေအနေများကြောင့် သေဆုံးမှု သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သော ဒဏ်ရာများသည် အလုပ်ခွင်တွင် အလွန်အဖြစ်များနေဆဲဖြစ်ပြီး၊ forklift ထရပ်ကားများတွင် ထိုင်ခုံခါးပတ်များနှင့်ပတ်သက်၍ ဝန်ထမ်းများ၏ သဘောထားများကို ပြောင်းလဲရန်မှာ ကုမ္ပဏီများ၏ တာဝန်ဖြစ်သည်။

နေ့စဉ်နှင့်အမျှ တူညီသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အလားတူတာဝန်များကို လုပ်ဆောင်နေသော အော်ပရေတာများသည် ဘေးကင်းရေးကို မကြာမီ ကျေနပ်အားရလာနိုင်ပြီး ဤအချိန်တွင် မန်နေဂျာများသည် ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ပြီး မကောင်းသောလုပ်ဆောင်မှုကို စိန်ခေါ်ရန် ယုံကြည်မှု လိုအပ်ပါသည်။

ထိုင်ခုံခါးပတ်ပတ်ထားရုံနဲ့ မတော်တဆမှုမဖြစ်အောင် ကာကွယ်လို့မရပါဘူး၊ အဲဒါက သင့်ရဲ့အော်ပရေတာတွေ (နဲ့ သူတို့ရဲ့မန်နေဂျာတွေ) ရဲ့ လုပ်ငန်းဆောင်တာတွေ ဘေးကင်းစွာလုပ်ဆောင်နိုင်ဖို့ပါပဲ၊ ဒါပေမယ့် အဆိုးဆုံးဖြစ်လာရင် သူတို့အတွက် အကျိုးဆက်တွေကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးနိုင်တယ်ဆိုတာ သတိပေးဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ တစ်ကြိမ်တည်းအတွက်တင် မဟုတ်ပါဘူး၊ အထိရောက်ဆုံးဖြစ်စေဖို့ သင့်ရဲ့ဘေးကင်းရေးအစီအမံတွေကို အဆက်မပြတ်အားဖြည့်ပေးဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ ပြန်လည်လေ့ကျင့်မှုနဲ့ စောင့်ကြည့်ခြင်းက စတင်ဖို့ အကောင်းဆုံးနေရာတွေပါပဲ။

ထိုင်ခုံခါးပတ်တွေကို ဒီနေ့ပဲ သင့်ကုမ္ပဏီရဲ့ ပေါ်လစီရဲ့ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် သတ်မှတ်လိုက်ပါ။ ဒါက သင့်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တွေကို ပြင်းထန်တဲ့ ဒဏ်ရာ (ဒါမှမဟုတ် ပိုဆိုးတဲ့ ဒဏ်ရာ) ကနေ ကယ်တင်နိုင်ရုံသာမက သင့်ပေါ်လစီထဲမှာ ပါသွားပြီဆိုရင် ဒါဟာ တရားဝင်လိုအပ်ချက်တစ်ခု ဖြစ်လာပါတယ် - ဒါကြောင့် သင်မလုပ်ရသေးဘူးဆိုရင် လုံးဝလုပ်သင့်ပါတယ်။